建設人民城市是中國式現(xiàn)代化的重要維度，是一場深刻的治理變革?！叭嗣癯鞘腥嗣窠ā保卮鹆巳绾胃猛癸@城市治理中的人民主體地位問題；“人民城市為人民”，回答了如何更好彰顯城市發(fā)展和中國式現(xiàn)代化的價值取向問題。

推進“人民城市人民建”的實踐，突出“共建”“共治”目標——

2021年6月，上海市人大常委會會議表決通過《上海市人民建議征集若干規(guī)定》。這是全國第一部由省級人大常委會制定，專門促進和規(guī)范人民建議征集工作的地方性法規(guī)。

下一步，有必要進一步拓寬人民建議渠道，提升民意采集機制的層級，通過流程再造，形成從建議征集到建議落地的“全環(huán)管理”。同時，開通更多線上線下“民意直通車”，在社區(qū)、街鎮(zhèn)探索城市創(chuàng)意采集平臺，擴大采集面，促進城市創(chuàng)造的涌現(xiàn)、城市活力的迸發(fā)。

特別是，應進一步提升市民參與城市建設的實踐層級，抑制“重建設輕內涵、重管理輕服務、重發(fā)展輕民生”等傾向。對事關公共利益的地鐵、公交、路橋、商圈等建設項目，市民應擁有更多表達建議的渠道和機會。

推進“人民城市為人民”的實踐，突出“共享”“共富”目標——

近年來，上海城市更新綜合空間優(yōu)化、人居改善、經濟振興等目標，較之以往單純以優(yōu)化城市布局、改善基礎設施為主的“舊城改造”有了很大拓展。

目前，上海歷史性完成中心城區(qū)成片二級舊里以下房屋改造；黃浦江45公里、蘇州河42公里岸線實現(xiàn)貫通開放，“一江一河”兩岸成為新的城市公共空間；上海展覽中心拆除圍欄對公眾開放，成為又一個開放性標志。

下一步，按照“推動更多城市公共空間開發(fā)開放”“把最好的資源留給人民”的要求，有必要完善政策推動機制、職能驅動機制，通過科學設計推動“道路+”“公園+”“生活圈+”新型塊面的公共空間建設，加大城市公共空間資源增量。

城市進步是整個社會經濟史“運動積累”的一部分，初始命題在于為人們的生活生存提供優(yōu)裕場所。要繼續(xù)把更多資金投放到普惠性民生建設上，如養(yǎng)老設施的擴大、社區(qū)設施的更新、生活區(qū)域路網的完善、公交線路和車次的增設、城市林水“地帶”和“楔形”的增設、老舊小區(qū)和城中村的改造等。同時，要防止利用率低的項目消耗大量社會資源，形成社會性浪費。

公共服務體現(xiàn)了國家責任與公民權利關系，是建設人民城市的重要方面。

首先，確保公共服務的公益性質，這是“人民性”的重要體現(xiàn)。對于提供公共服務的機構，不能簡單以“投資回報”作為營運和投資考量。

其次，探索市—區(qū)之間、城—鄉(xiāng)之間、區(qū)—鎮(zhèn)（街道）資源的公平配置制度，強化政策創(chuàng)新和財政、金融、稅費、用地保障等政策引導，實現(xiàn)公共服務的增量突破。

最后，建立以公共服務質量為評價標準的職能觀、績效觀和相應責任制、考核制、問責制，以更好彰顯人民城市品質、彰顯中國式現(xiàn)代化在超大型城市中的實踐內涵。（秦德君）