法治日報全媒體記者 戰(zhàn)海峰

通訊員 張強(qiáng)

2020年6月1日，重慶市某人力資源公司（以下簡稱人力公司）與張某簽訂《勞務(wù)派遣勞動合同書》，約定張某工作崗位為駕駛員，工作地點在用工單位所屬經(jīng)營場所，若張某嚴(yán)重違反用工單位規(guī)章制度，不服從用工單位安排，被用工單位退回的，用人單位可以解除合同。

合同簽訂后，人力公司將張某派遣到重慶某汽車運輸公司（以下簡稱汽車公司）擔(dān)任公交車駕駛員。汽車公司組織張某學(xué)習(xí)了《駕駛?cè)税踩芾碇贫取返认嚓P(guān)制度。然而，張某在此后駕駛公交車過程中，連續(xù)多次出現(xiàn)打瞌睡、疲勞駕駛等情況。

2021年5月19日，汽車公司以張某嚴(yán)重違反用工單位規(guī)章制度為由將張某退回人力公司。人力公司在征得公司工會的同意后，以張某嚴(yán)重違反公司和用工單位的規(guī)章制度為由，解除了與張某的勞動合同。

張某認(rèn)為人力公司、汽車公司應(yīng)向其支付解除勞動合同經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，經(jīng)勞動仲裁后訴至法院。

重慶市彭水縣人民法院經(jīng)審理認(rèn)為，用工單位制定的《駕駛?cè)税踩芾碇贫取凡贿`反國家法律法規(guī)及政策規(guī)定，汽車公司組織張某對該制度進(jìn)行了學(xué)習(xí)，張某理應(yīng)知曉并遵守。但張某在此后的工作中先后兩次疲勞駕駛，不僅違反了《駕駛?cè)税踩芾碇贫取芬?guī)定，也違背了機(jī)動車駕駛員基本的職業(yè)要求，故汽車公司以張某嚴(yán)重違反用工單位規(guī)章制度為由將其退回用人單位并無不當(dāng)。張某被用工單位退回后，人力公司征得公司工會同意后，根據(jù)勞動合同法規(guī)定解除與張某的勞動合同，系合法解除，無需向張某支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金。

張某不服一審判決，提出上訴。重慶市第四中級人民法院二審維持原判。

一審法官庭后表示，按照勞動合同法規(guī)定，勞務(wù)派遣過程中，勞動者在用工單位工作，要服從用工單位的指揮和命令，要遵守用工單位的規(guī)章制度和工作紀(jì)律。本案中，張某在駕駛公交車過程中多次打瞌睡，違反用工單位規(guī)章制度，被用工單位退回，用人單位人力公司可依據(jù)勞動合同法解除與張某的勞動合同。法院判決認(rèn)定用人單位解除勞動關(guān)系合法，不僅支持了用人單位合理行使用工管理權(quán)，而且有利于維護(hù)社會公共安全，彰顯了司法弘揚愛崗敬業(yè)社會主義核心價值觀的鮮明導(dǎo)向。