原標(biāo)題：楊國平：立足行業(yè)為民建言

楊國平，是上海市第十五屆人大代表，大眾交通集團(tuán)董事長、總裁。作為來自上海出租汽車行業(yè)的代表，又是行業(yè)的領(lǐng)軍人物，楊國平表示，必須為整個行業(yè)的生存發(fā)展認(rèn)真調(diào)研、積極建言獻(xiàn)策。

助新能源出租車推出換電模式

近兩年，伴隨著不斷增長的新能源出租車數(shù)量，出租車司機對純電動車充電不方便的抱怨也日益增多?！靶履茉闯鲎廛?yán)m(xù)航里程過短，中途不充電的話無法應(yīng)對一天300至400公里左右的運營里程。”楊國平表示，一輛新能源車一次充電即便是快充也需要四十分鐘，慢充則要6個小時。這嚴(yán)重擠占了司機的營運時間，影響到他們的營運收入。為此，他對廣州等地的換電出租車做了大量調(diào)研，提出“關(guān)于加快推進(jìn)上海新能源出租車換電模式應(yīng)用的建議”。他向市有關(guān)部門呼吁，同步推進(jìn)上海充換電出租車的應(yīng)用，完善充換電設(shè)施，得到了相關(guān)部門的響應(yīng)。上汽集團(tuán)在去年8月份，開始生產(chǎn)換電版新能源出租車，并在今年3月正式投入市場。

上海市第十五屆人大代表，大眾交通集團(tuán)董事長、總裁楊國平 陶磊攝

“新能源出租車從進(jìn)站，到更換好電池出站只要一分鐘，其中，更換電池的過程僅需20秒?！毙履茉闯鲎廛囁緳C表示，“這樣，大大節(jié)約了原來的充電時間，讓更多的時間用于營運，我們的收入也有了保障。”同時，新能源出租車的營運效率也大大提高了。目前，上海采用換電模式的出租車已經(jīng)超過2000輛，建成使用的換電站達(dá)到18個，另有在建和等電的換電站7個。楊國平表示，換電模式對于新能源出租車、物流車輛以及環(huán)衛(wèi)車輛 等，優(yōu)勢明顯，下一步他還將呼吁充換電出租車享有同等的政策待遇。

立足行業(yè)建言獻(xiàn)策

2020年，楊國平人大代表工作小組成立，工作重心之一就是出租汽車行業(yè)的健康發(fā)展，兩年內(nèi)提交了6份與出租車相關(guān)的建議，并在不同場合呼吁加強網(wǎng)約車監(jiān)管和出租車總量控制，為《上海市道路運輸行業(yè)十四五發(fā)展規(guī)劃》等的制訂提出意見。楊國平為此榮獲了上海市“十四五”規(guī)劃研究編制工作先進(jìn)個人。

可喜的是，在楊國平等代表的共同呼吁下，這兩年上海出租汽車行業(yè)在制度建設(shè)方面出現(xiàn)了積極變化。

上海市第十五屆人大代表，大眾交通集團(tuán)董事長、總裁楊國平 陶磊攝

2020年，《上海市出租汽車行業(yè)改革頂層設(shè)計》正式出臺，明確提出促進(jìn)出租汽車行業(yè)公平競爭，實施總量調(diào)控、優(yōu)化運價管理等措施，切實保障從業(yè)人員的合法權(quán)益，提升服務(wù)質(zhì)量；2021年，《上海市出租汽車管理條例》的修訂正式納入市人大立法計劃，目前修訂工作正在積極進(jìn)行中；行業(yè)呼吁了多年的運價機制調(diào)整工作終于啟動，在11月中旬召開了聽證會；同時，政府主管部門也加強了對非法網(wǎng)約車運營的查處和懲罰力度，進(jìn)一步規(guī)范出行市場，行業(yè)看到了回歸公平競爭、良性發(fā)展軌道的希望。