• 在日前召開的2022中國汽車供應鏈大會暨首屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會上，來自國內(nèi)汽車行業(yè)領軍企業(yè)負責人、行業(yè)專家學者及政府機構代表直面行業(yè)問題共議解決之道，探討如何打造產(chǎn)業(yè)鏈新生態(tài)，實現(xiàn)汽車強國建設新跨越。

  本次大會以“融合創(chuàng)新、綠色發(fā)展――打造中國汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”為主題，由工業(yè)和信息化部、湖北省人民政府、中國機械工業(yè)聯(lián)合會聯(lián)合指導，中國汽車工業(yè)協(xié)會和武漢市人民政府共同主辦，大會主論壇、分論壇及多場活動在武漢經(jīng)開區(qū)舉行。

  根據(jù)預測，2022年中國新能源汽車產(chǎn)銷有望突破500萬輛，全面進入發(fā)展快車道。

  

• 中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒表示，中國已進入電動化、智能化全新發(fā)展階段，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)進入新賽道，市場規(guī)模也越來越大，正在引領著產(chǎn)業(yè)變革。付炳鋒認為，汽車行業(yè)要匯聚各方創(chuàng)新力量，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈的強大帶動作用，全力打造產(chǎn)業(yè)鏈新生態(tài)。

  在“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化”發(fā)展趨勢下，汽車這一單純的交通工具正在向移動智能終端、儲能空間和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變。在東風汽車黨委書記、董事長竺延風看來，汽車供應鏈生態(tài)正在由傳統(tǒng)的鏈式關系，向多主體參與的網(wǎng)狀生態(tài)演變，汽車的“朋友圈”越來越大、越來越廣。

  武漢經(jīng)開區(qū)管委會主任唐超介紹了該區(qū)在新能源汽車、芯片和屏幕技術、智能網(wǎng)聯(lián)領域的布局與規(guī)劃。他表示，經(jīng)過30多年發(fā)展，武漢經(jīng)開區(qū)已成為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)集聚度最高的區(qū)域，具備在新發(fā)展格局下打造汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈中心樞紐的基礎和條件。當前，武漢經(jīng)開區(qū)正從“中國車谷”邁向“世界車谷”。

  大會上，2022中國汽車供應鏈優(yōu)秀創(chuàng)新成果正式發(fā)布，位于武漢經(jīng)開區(qū)的“中國車谷”智能網(wǎng)聯(lián)和電動汽車產(chǎn)業(yè)園揭牌，一批武漢市重大汽車供應鏈招商項目現(xiàn)場簽約。